МКПП: Марийский Клуб Повышенной Проходимости

7 ноября 2007 - Bugs
Ноябрьский прорыв 2007

Встреча у Шелангера была запланирована на утро субботы. Небольшой шоппинг с утра для дозакупки некоторых девайсов. Легкий дождь со снегом в пути, и вот я уже заброшен на точку встречи у деревни Нурумбал. Небольшое ожидание, сидя на раскладном стульчике на остановке, и вот после звонка Артема, что «тебя сейчас заберут самураи» ко мне подъехал люфтованный Сузуки Самурай. Собственно, штурманом этого экипажа я и был следущие 2 дня. Водитель – Саня. Машина недавно люфтована и первый раз учавствует в трофи, а у самого Сани большой штурманский опыт.

Последняя заправка перед уходом в леса. Встреча в районе Сосновки всей колонны. В первый день все было спокойно: быстро стемнело, и путь лежал по хорошей лесной дороге. За беседой незаметно добрались на стоянку на озеро Светлое (Чувашия). Решено остаться тут.

Утром подъем в 6, небольшой завтрак, в 7 уже ехали. Шел мокрый снег, пасмурно. Форсирование реки Парат – граница Чувашии и Марий Эл. Встреча с 4-мя экипажами с Марий Эл в районе Пинжедыр – ребята охотники, постоянно катаются по республике и рады были просоедениться к общим покатушкам.

Проскочили Дубовский, Арды, поворот на Три Рутки. Теперь задачей была переправа через реку Рутку. Существующие на карте переправы были непригодны для форсирования, либо после ураганов проезды к ним были заблокированы упавшими деревьями на всей зоне видомости: как косой покосили. Исследовали все ответвления, упираясь в тупики. В итоге пришлось ехать через Музынвален до деревни Рутка и далее по узкоколейке (с неубранными шпалами) до деревни Цинглок (один фонарь на всю деревню). Оттуда по просеке была прямая дорога на озеро Светлое – место нашей предполагаемой ночевки. Два раза пересекали газопровод. Один раз забрались на полянку с огромным православным крестом посередине: толи это было местообитание религиозного отшельника – там стоял небольшой сарайчик; толи массовое захоронение.

Вот примерно с Музынвалена началось, что-то похожее на бездорожье. Разбитая лесовозами глубокая колея, большие лужи, развороченные гати. От Цинглока вообще была затопленая просека. Именно тут я и прохватил ночного оффроуда, когда приходится, бегая по воде выше колен разматывать трос, лебедиться, ползая по гати и лужам, то и дело, норовя подскользнутсья на заиндевелом бревне и упасть вникуда. А на улице идет снег и немного подмораживает. Реально помогает наличие люстр, бензопил и лебедок. Вообще спасибо Артемке с Ильясом, за то, что надежно прикрывали нашу маленькую машинку.

Именно эта самая просека и отложилась больше всего в голове. Все это не передать ни фото, ни словами. Вообще, поскольку являешься участником, то банально не остается времени снимать, а так можно было бы сделать отменные кадры или видео. Ночевка на оз. Светлое – озеро большое и очень чистое. Поскольку в Казани 6 число является выходным днем, то для ребят приключения продолжились, а мне пришлось вернуться в город. Можно было бы дождаться вечера и уехать вечером, но в районе обеда планировалось пересечь трассу и уйти дальше вглубь лесов, оттуда я бы просто уже не выехал никуда. Как говорили ребята: самое интересное должно было быть именно дальше. Но ничего, не последний раз я участвую в таких мероприятиях и думаю, в следующие разы получится прохватить все на 100%.

В конце ноября ожидается Королевская охота: ночное ориентирование по зимнему лесу.

С озера Светлое выехали на Визимьяры и далее с небольшими приключениями доехали до Йошкар-Олы.

Какие можно сделать выводы.

Холодно: надувной матрас обязателен, теплый спальник обязателен, теплый зимний костюм обязателен. Также надо доукомплектоваться термосом и горелкой для оперативного согревания воды.

Связь: к моему удивлению утопленная рация не умерла, и вполне работала, но мощности явно не хватало, нужно, что-то более серьезное.

Купленый гермомешок: очень удобная вещь для хранения и транспортировки одежды, обуви и еды, без страха их промочить.

GPS: опять подвел, писал исправно весь трек, принимал заносимые точки, и у самого оз.Светлого тихо сам себе умер из-за севших батареек, так ничего не занеся в память.

Аптечка: не хватило спортивной мази, утром потянул мышцу на спине, так бы и мучался, если бы не нашел.

Форум: Покатушки »

Ноябрьский прорыв 2007

Предлагаю обсудить публикацию "Ноябрьский прорыв 2007": ссылка
7 ноября, в 00:00,  Bugs
С позволения Bugsa продолжу:
Движение 5-го началось только где-то после 11-ти, так как ждали запчасти из Йошки и ремонтировали двигатель. Здесь отдельно хочеться отметить... читать далее » помощь, которую нам оказали Марийцы. Получить к 10-ти утра комплект новых шатунных вкладышей - это почти фантастика! Но, к сожалению, несмотря на проведенный ремонт, через пару км двигатель застучал снова, а еще через 500 м - умер. Было принято решение забросить на ночевку сломавшийся УАЗик в Визимьяры, предварительно раздербанив его на всякие вкусности (лебедки с колесами ценности не представляли:-)))) и рассадив экипаж по другим машинам ехать колбаситься дальше. Чтобы не тащиться в Визимьяры всей группой, почетную миссию буксировки взяли на себя мы с Ильясом, тем более, что нам требовалась дозаправка. Новый карб жрал НЕМЕРЯННО. Воссоедениться было решено на асфальте в точке ZU!
Пока мы ездили и пристраивали УАЗик, основная группа проделала наиболее интересную часть маршрута :-( посетив вокзал, болото, заехав в тупик и выбравшись из него!!!
Кстати, на заправке в Визимьярах, заправщик поведал нам, что директор леса ездит на машине с колесами ВДВОЕ больше чем наши и проявляет искренний интерес к различного рода внедорожным соревнованиям, так что есть смысл найтись.
Встретившись в выше указанной точке теперь уже пять машин продолжили движение по хайвеям Марийской низменности. Однако уже вскоре лес накрыла ночь, а дорогу преградила река Большой Кундыш. После нескольких неудачных попыток найти через нее брод, заночевали на берегу. Не могу не отметить, что именно в этот день, лес плавно сменился с осеннего на зимний. А вечером начался настоящий снегопад!
Утром следующего дня, выбравшись из под толщи снега, героическому взору участников экспедиции "Simex трофи" предстали лишь торчащие из снега люстры боевых внедорожников мог бы написать я, но было не так:-))) Вернее не совсем так. Снегу действительно выпало немало. Лес окончательно превратился в зимний, лужи покрылись льдом толщиной более 1 см. Было очень прикольно ехать по снегу и проламывать лед в черных грязных лужах.
Долго ли коротко ли, но на нашем пути вновь возникла водная преграда. Отменная дорога прерывалась маленькой но очень вертлявой речкой "Лужа", через которую по карте должен был быть мост. Никакого моста конечно же не было, но озверевшему от хороших дорог и оголодавшему до offroada народу было пофиг через что ехать и как только Константин вернувшись с разведки объявил, что дорога продолжаеться где-то там дальше - кинулся на штурм реки. Бродили сразу по двум траекториям! Как потом оказалось за самой речкой была еще старица и все в пойме. Все это было воспринято еще более радостно, в ход пошли лебедки, и уже очень вскоре все выбрались на дорогу. Но брод прошел не бесследно. Во время данных маневров вентилятор помпы на нашем коне изогнулся и пробил радиатор. Пока его чинили, женщины сварганили вкуснейшую гречневую кашу с тушенкой и бутер бродами. Так что все сумели основательно подкрепиться перед долгой дорогой домой. На асфальт мы выбрались недалеко от Визимьяр. Сломанный УАЗик зацепили на хвост ТОЙОТЕ и они укатили в сторону дома. Их мы уже так и не догнали.


Вот так закончились ноябрьские покатушки 2007-го года. Какого-то супер экстрима не было, но это не помешало отлично провести время в компании старых и, что не менее ценно новых друзей, с такими же отклонениями как и у нас:-)))))))))))

До встречи на "Королевской Охоте"!!!
7 ноября, в 16:53,  Artem469
Леха, ты когда сам себе джип купишь? Пора уже! :-)
Я когда совсем замучаю свою девятину, тоже буду искать себе 3153 (ну вот хочу себе длиннобазник)

Artem469, если шатунные вкладыши... читать далее » меняли в полевых условиях - респект!
7 ноября, в 18:29,  de
Artem 469, про визимьярский УАЗ вот здесь ссылка Если интересно можно попробовать найти координаты хозяина.
Мы доехали почти без проблем если не считать поломок моего "Баклажана" на трассе. два комутатора на трассе, дальше на лямке в город и комутатор с катушкой в городе, прикольно если учесть что в Дубовском тоже меняли комутатор.
на 1 декабря наши УАЗки катают свадьбу(заранее договаривальсь), но если что то изменится то может встретимся на "Королевской Охоте"
P.S. Было приятно познакомится с вашей командой Всем привет
7 ноября, в 23:14,  Sapsan
Лёха, привет, а у тебя часы на зимнее время не переведены
7 ноября, в 23:19,  Sapsan
Вот эт я понимаю МУЖЫКИ!!!!! Менять вкладыши в лесу круто!!!! Тоже хачу БОЕВОЙ покатун А-А-А-А-А-А!!!!!
7 ноября, в 23:57,  PrevedliviyMedved
лИфтованные. завидую..
8 ноября, в 00:07,  proton13
и еще. поставьте нормальный движок сайта, а то юзабилити ноль. даже фотки смотреть напрягает ппц.. о_о
8 ноября, в 00:08,  proton13
Привет всем! Покатались душевно! Очень рад знакомству с такими же как и мы.
для Bugs
Леха молодец стойко выдержал езду на самурайке который все время гразился лечь на... читать далее » бок, ощущения наверно непередаваемые... кстати твой большой фонарь у меня, звони
для Sapsan
Леха нашли вроде твою бейсболку ( зеленая такая) она тоже у меня, обращайся

Кстати если у кого есть какие-то вопросы по машине, как чего сделать, где чего купить, не стесняйтесь звоните пишите ICQ 485 651 292 постараемся помочь)))
8 ноября, в 09:45,  D.coy
для D.coy
Ильяс, большое спасибо за зеленку(это часть экипажа), если кто из наших будет на "Королевской Охоте" передай не в тягость если.
Наверное на наших машинах скоро... читать далее » появится надпись МКПП (Марийский Клуб Повышенной Проходимости), процес пошел.
8 ноября, в 15:48,  sapsan
МАЛАДЦА!!!! Пацаны так держать!
С Визимьярским УАЗом однозначно надо знакомиться. Sapsan попробуй выйти на него, пообщаться, может удасться договориться о встрече. Если... читать далее » что, просто скинь его координаты (GPS:-)), там уж найдемся как-нибудь.
А про свадьбу на УАЗах - это вы в точку! Настоящая джиперская свадьба просто не может быть по другому!
8 ноября, в 16:47,  Artem469
для Artem469
заправщик который поведал вам, что директор леса ездит на машине с колесами ВДВОЕ больше чем ваши, мой институтский товарищ Краснов С.Ю. так что найти этого... читать далее » "Лося" проблем не будет. Как только Юрич отзвонится отпишусь.
P.S. Дай бог долгих лет жизни твоей лебедке
8 ноября, в 17:44,  sapsan
domain: MKPP-OFFROAD.RU
state: REGISTERED, DELEGATED
9 ноября, в 00:31,  Bugs
новый комментарий
мы используем partis.project
пишите нам: info@mkpp-offroad.ru
© МКПП, 2008
при содействии
Теория отжига