Итак, еще одна клубная экспедиция МКПП позади. Целью было посещение как дальней конечной точки маршрута озера Светлое, что находится за Визимъярами. В прошлые разы мы заходили на него либо с севера (по усу из Цинглока), либо с востока (по разобранной ветке ЖД от Визимъяр). Была поставлена задача разведать и найти на будующее иные подходы к озеру с альтернативными стоянками. Второстепенными задачами было узнать состояние дороги от Алешкино на север и уса идущего вдоль реки Тыр, как элемента сложной сети уже разобранных УЖД РМЭ.
Окончание работы в пятницу, экипировка, быстрый старт до магазина, закупка и мы в составе 2-х экипажей выдвигаемся до точки нашей стоянки за дер.Мазикино на берегу Волги, добрались туда быстро, развернули лагерь и стали ждать оставшуюся группу, которая должна была выехать из города позже. Как потом оказалось ребята решили поехать сразу на оз.Светлое и провести ночь там, потому что на следующий день они по ряду нескольких обстоятельств планировали уехать обратно в славную столицу РМЭ. Понаслаждавшись красивыми местами зоны затопления Волги, поорав песни под взятую Димоном гитару, уничтожив немного напитков и еды, легли спать.
Ранний подъем,быстрые сборы и вот мы уже мчимся на дер.Алешкино, откуда начинается лесной этап нашего трофи. Сразу за населенным пунктом начинается песчанная лесовозная дорога, состояние соответствующее, развороченные колеи, залитые участки, вообщем все не так страшно как кажется (судя по следам до нас с какими то усилиями проходил стандартный УАЗ). Неспеша двигаемся, успеваем пролететь поворот на озеро Памьян-Яр, в надежде что оно имеет не единственный подход движемся дальше, убедившись что предположение ложно, пытаемся пробиться на озеро по северным от него просекам, упираемся в болота, видимо прилегающие к нему.
Дальнейшей нашей задачей является выйти на ус УЖД, откуда начать подход с юга на озеро. Необращая внимание (и впоследствие забыв) на уходящую в нужную сторону лесовозную дорогу, доезжаем до необходимого предполагаемого по карте нужного нам поворота прямо на ус, упираемся в остатки дороги уходящей за ЛЭП и теряющейся в молодых посадках. Оказывается дорога изменила своей вид и отворот (про который мы забыли) теперь начинается южнее. Потыкавшись в несколько лесовывозных деляночных ответвлений, двигаемся по основной дороге, петляющей под ЛЭП, дальше.
Переезжаем реку Тыр и уходим направо. Дорога идеальная, в паре мест пилимся, освобождая ее от поваленного молодняка. Быстро с песнями добираемся до обратного брода через Тыр, расположенного недалеко от колена уса. Обозначенный брод - это довольно крепкий мост, обваленный с одной стороны. Решаем реанимировать мост, а не объезжать его через небольшую лесную речушку. Несколько поваленных деревьев заполняют осутствующие части моста, превращая его в мостогать. Выезжаем на ус - прямая ровная дорога, местами с утопленной колеей, через царство грибов, леса и заброшенные, лет как 40, делянки. Пилимся и паравозным составом съезжаем с уса на основную ЖД, где и происходит радостная встреча с ребятами, которые уже возвращались домой. Пообщавшись и немного подкрепившись, решаем вернуться обратно на брод и двигаться на Светлое, заезжая на него с юга, что и осуществляем. От точки брода находим дорогу на север и по ней пропиливая завалы упираемся в речко-ручей Бол.Кудежья с заболоченными берегами. Пилимся, засаживаемся, лебедимся, вытаскиваемся - все как в литературе и по телевизору. Лаврируя между деревьями выезжаем на дорогу, которая и привозит нас на Светлое (впоследствии по ней возвращались домой). Большая оборудованная стоянка, с кострищами, мебелью, растяжками, лежаком, мостками, идеальным входом в воду в озеро с абсолютно песчанным дном.
Отличный отдых на озере, пристрелка коллиматора, купание, сытный здоровый ужин, посиделки далеко заполночь у костра. С утра ближе к обеду нас выгоняют со стоянки комары, мы оперативно сворачиваемся и буквально убегаем оттуда, возвращаясь домой. По пути встает вопрос как ехать, можно вести группу по той же дороге (с небольшими изменениями в отсутствии оффроуда) как ехали на озеро, можно обогнуть озеро с запада, выйти на Цинглок и дальше на Визимьяры, можно выйти на ус по "вспомненной" дороге, тем самым разведав ее (т.о. это получится кратчайший путь заброски с юга). Пошли первым путем, потому как было уже прилично времени и никто не знал как долго затянутся приключения, а на следующий день всем надо было уже на работу.
Поездка удалась. Все цели выполнены. Команды слажены. Задачи на будующее поставлены. Число участников увеличивается, группы сплочаются. Жаль что так и не встретились с обладателями гудричей, следы которых мы увидели на обратном пути на дороге непосредственно у озера (ребята с казанского клуба, привет!).
Из дер. Три Рутки (судя по следам) есть вполне проезжабельная для обычного транспорта дорога на Светлое, наверное с парой засадных заболоченных мест непосредственно у озера. Некоторые трудности стандартам могут принести также залитые участки за Алешкино. Думаю мы вернемся в те места еще раз и разведаем подъезд напрямую на ус. Также в зоне интереса в том регионе остается проверка возможности заброски через Модары на болото Тыр и далее на Цинглок, поиск и документирование найденного друзьями одинокого колодца на поляне у истоков реки Бол.Кудежья, креста у Музынвалена. Возможность прохода от Алешкино до оз.Изъяр.
Из поломок: разорвало трубку, идущую от радиатора к расширительному бачку (положили стрелку температуры двигателя из-за глючившей релюшки, заменили реле), заменили поршень усилителя сцепления в лесу. Вроде бы все. Хорошая тенденция.
Путешествуйте - это интересно!