В минувшие выходные состоялась очередная покатушка Марийского Клуба Повышенной Проходимости: маршрут проходил через 3 жемчужины марийского края: оз.Светлое, оз.Карасьяр, оз.Нужъяр. Основной же целью, было посещение секретного завода, скрытого в марийской тайге. По ряду некоторых причин маршрут был немного скорректирован, причем мне кажется, что он стал даже интереснее.
В составе экспедиции приняли участие экипажи Волчонка (УАЗ), Баклажана (УАЗ), Славных самогонщиков (УАЗ), Танкистов (Opel Frontera), а также yooshkin (Нива), mike12 (Шевроле-Нива), cons4x4 (Нива).
Итак, выезд вечером в пятницу, установка новой 36" резины SIMEX EXTREME TREKKER 2, закупка продуктами и напитками. Быстро добираемся до Визимъяр, откуда по ветке ЖД добираемся еще до наступления темноты до места первой ночевки на оз.Светлое. Расположение лагеря. Дожидаемся прибытия второй группы, одна из машин остается в Старожильске с отказавшим генератором. Сытный ужин с уничтожением зла, плавно перетекающий в легкий завтрак.
Зорька того дня, да и наверное вообще оз.Светлое, запомнились всем участникам неаккуратным купанием в состоянии эйфории стандартной единицы техники, с последующем возможным гидроударом. Экипаж выбыл и на лямке под руководством сонного Костяна поехал на галстуке домой.
Мы же выдвинулись навстречу ждущим нас приключениям по усу УЖД на север. Гать стоит, вся истоптаная следами мишек и заросшая просто коврами из лисичек. Добираемся без приключений до практически нежилого Цинглока, утопающего в мяте. Откуда выдвигаемся на запад в сторону Рутки. По пути немного чинимся коммутатором на Волченке, там же рвем грибок и разбиваем подшипник. Чинимся. Одновременно съездили в магазин в Кумье, закупились провизией. Продолжили путь до Музынвалена, откуда ушли на восток изведовать новую для нас дорогу заброски на оз.Карасьяр.
Тут можно сказать одно. Решение было правильным. Мы избежали утомительного движения по лесовозным хайвеям и словили нехилой эйфории от представшей нам дороги. Лично для меня, это был самый запоминающийся этап покатушки. Сначала это был чистый лес с обычной дорогой, затем он плавно перетек в зону глухого ветровала, в районе развилки стало темнеть и дорога превратилась в ночной тоннель - по бокам лес, подступающая чапыга, смыкающаяся наверху над дорогой теряющейся в высокой траве с чуть подмятой колеей. Местами вылетали из тоннеля на полянки болот, проскакивали на скорости. Ощущения движения непередаваемые. На одном из болот, нахлебавшись салоном воды, Фрося села, быстро вытащили без последствий. Уже в темноте добрались до озера, где и заночевали. Путь от Карасьяр до Майского есть, обязательно вернемся на эту волшебную дорогу в одной из следующих покатух.
С утра наведались в гости к станции лесорубов на берегу озера у стен завода, пообщались, поудивляли мужиков техникой, они рассказали, что "там есть места, где тонет трейлевочкин", вообщем дали пищу для размышлений. Полазали по заводу. Координаты тайника почему то забыли взять.
Доехали до Нужъяра, где было принято решение не рубиться по бездороге дальше, а спокойно доехать до трассы. Все же свернули с убитой лезовозки на затеряную в лесах дорогу, где, поборовшись в одном месте, выскочили по оказавшемуся хайвею на трассу за Юркино.
Покатушка оказалась очень интересной, отличная веселая компания, думаю интересный маршрут. Были некоторые косяки, что вынудит в ближайшее время создать некие правила поведения в клубе для новичков (для ознакомления). Также встал вопрос по укомплектации клубной технички, так выручающей порой, но это уже отдельная тема для разговора в соответствующей ветке форума.
Вовка, что касается фоток, тут будут небольшие. Оригиналы запишем на диск и раздадим среди одноклубников.